עוד שנה הגיע לסיומו, ואת שנת 2009 הוא עכשיו לא יותר אלא חלק מההיסטוריה.
אז לכתבה הראשונה של 2010, חשבתי לשתף אתכם את ההיסטוריה של כסאות גלגלים.
לא ברור על מה יכול להיחשב גלגלים 1, או מי המציא את זה. כיסא גלגלים 1 ייעודי ידוע שהומצא 1595, שנקרא כיסא נכים, נעשה על המלך פיליפ השני, מלך ספרד על ידי הממציא ידוע.
המלך פיליפ השני, מלך ספרד
אבל מריצה, המצאת המאה 3 מסין משמש להעברת חולה או נכה, הוא אמר להיות ראיות העתיק ביותר של כסאות גלגלים.
מריצה
בשנת 1655, סטיבן Farfler, שען 22 בן משותק, בנה כיסא מתניע על שלדת 3 גלגלים.
סטיבן Farfler
בשנת 1783, המציא ג'ון דוסון באת, אנגליה, כסא גלגלים על שמו בעיר באת'. הוא עיצב כיסא עם שני גלגלים גדולים ואחד קטן. גלגלים אמבטיה outsold כל כסאות גלגלים אחרים ברחבי בחלקה הראשון של המאה ה -19.
אמבטיה כיסא גלגלים
עם זאת, את כיסא הגלגלים אמבטיה לא היה כל כך נוח, במחצית האחרונה של המאה ה -19, שיפורים רבים נעשו כסאות גלגלים. נוחות עבור אדם נכה הפכה יותר של הנושא. כסאות להמרה, עם הגב שכיבה והפסקות רגל מתכווננת, הומצאו אז. פטנט 1869 על כיסא גלגלים הראה את המודל הראשון עם גלגלים אחוריים לדחוף גלגלים קדמיים קטנים. בין השנים, 1867-1875, ממציאים הוסיף חדשים גלגלי גומי חלולים דומים לאלה המשמשים על אופניים על המתכת שפות. בשנת 1881, דחיפה שפות עבור הוסיף הנעה עצמית הומצאו.
הודו ריד בכיסאות גלגלים
זה היה גם בתקופה זו, כאשר כמה כסאות גלגלים היו עשויים ההודי ריד, עם גלגלים גדולים או הקדמי או האחורי, במשקל 50 עד 58 £. תלוי אם זה היה לדחוף את שולי או לא.
בשנת 1900, חישורי הגלגלים הראשונים שימשו על כסאות גלגלים. בשנת 1916, כיסא גלגלים ממונע הראשונה יוצרה בלונדון.
בכיסאות גלגלים מתקפלת
בשנת 1932, מהנדס, הארי ג'נינגס, בנה כיסא גלגלים 1 מתקפל, צינורות פלדה. זה היה כיסא הגלגלים המוקדם דומה למה נמצא בשימוש המודרני היום. כיסא גלגלים זה נבנה עבור חבר שלו משותק, הרברט האוורסט, שרצה גלגלים שיכול ללכת במכונית. ב 1933 בלוס אנג'לס, יחד הם הקימו את האוורסט & ג'נינגס, חברה מונופול בשוק בכיסא גלגלים במשך שנים רבות. התביעה ההגבלים העסקיים הובא למעשה על ידי משרד המשפטים, שגבתה החברה עם מחירים גלגלים חבלול נגד אוורסט & ג'נינגס. במקרה הסתדר בסופו של דבר מחוץ לכותלי בית המשפט.
בשנת 1934, שמואל דיוק, באופן בלתי תלוי E & J הגיב לדרישה בשיקגו. הוא פיתח את המדריך 2, בכיסא גלגלים קל, מתקפל לשוק.
במהלך השנים, מסיבות של שינויים בכיסאות גלגלים הובאו על ידי כניסתה של הרכב ואת הצורך לקבל כיסאות גלגלים למכוניות, מספר גבוה של פציעות עקב כלי רכב, פיתוח תוכניות שיקום מחדש החינוך עבור הפצועים; שירותים רפואיים משופרים, והביקוש עצמאות של אנשים עם מוגבלויות.
ספורט גלגלים הוצגו כסוג של טיפול בתוכנית השיקום של בית החולים סטוק מנדוויל ב Aylesbury, אנגליה בין 1944-1947. היו להם שנתיים סטוק מנדוויל עולמם משחקים גלגלים. נכון לעכשיו, יש יותר מ -70 המדינות החברות בקרן המטבע סטוק מנדוויל בכיסאות גלגלים ספורט הפדרציה.
כיסא הגלגלים ספורט
ספורט גלגלים שיפור בתפקוד הגופני של אנשים עם מוגבלויות. הוא יצר עוד אנשים פעילים שרוצים לעשות יותר. זה הגדיל את הביקוש ביצועים בכיסאות גלגלים ידניים. כיסאות גלגלים המשמשים ספורט קלים, תכליתי, ויציבה.
הכוח מוקדם יו"ר חגורות בשימוש ברכבת, נסיעה. המנוע הסתובב הרוטור שהיה חגורה סביב זה, חגורת מועבר הכוח אל הגלגלים. הכיסאות של היום להשתמש בכונן ישיר, כלומר המנוע מסתובב הילוכים אשר בתורו להעביר את הכוח דרך העברת הציוד אל הגלגלים. כונן ישיר הוא אמין יותר צריך פחות תחזוקה.
כסאות כוח בעצם נקרא פעם € œelectric chairsâ €, עד משווקים הבינו את המחשבה הציבורית של כיסאות חשמליים כמו מכונות של ביצוע. הכיסאות כוח המוקדמים היו כיסאות ידניים עם סוללות ומנגנונים כונן המאולתר על. הכיסאות היו מגושם קשה לנווט. מעצבים תיקנו מאז את הבעיות האלה, וכסאות כוח מודרניות יש את כל האלמנטים שלהם לשלב במערכת קוהרנטית. בעוד הכוח 1 יו"ר החשמל תשמש רק להזיז את הגלגלים קדימה, מערכות של היום כוללים התאמות מופעל על המושבים, מוטלת כף הרגל, כריות גב, ומניחה את הראש.
חדשנות המשיך, עם כיסא גלגלים כוח 1 קולי בשימוש בנורבגיה בשנת 1984, המאפשר למשתמש הצעיר להשתתף בכיתות האוניברסיטאות. סוג חדש של כסאות כוח נייד יוצרה גם, זה יכול להיות מקופל ולשים את המגפיים של רוב המכוניות. ב 1990â € ™ s, חדשנות מתמקדת כסאות גלגלים צריכת חשמל מותאמת אישית, עם ייצור של בסיסים כי יכול להיות מכוון כדי להתאים לצרכים פרטיים.
החידושים הנוכחי הם מרגשים מאוד, אם די יקר כרגע. אחת ההתפתחויות החדשות הכי מרגש של הרגע הוא Ibot. לא רק שזה יעלה על שני גלגלים, אם מישהו מנסה לדחוף לך את שיווי המשקל שלך, הוא מסוגל יותר לשמור על שיווי משקל, מאשר אדם.
Ibot
למרבה הצער, עם מחיר המתקרב 30,000 $, לא עבור כולם.
איפה כסאות גלגלים ילך מכאן ברור, אבל אתה יכול להיות בטוח שהם יהיו שונים מאוד מהיום. סביר להניח כי בשלב כלשהו יהיו כסאות כוח שבשליטת דחפים נוירולוגיות מהמוח. מדענים ספרדים עובדים כרגע על המוח לממשק המחשב אשר יאפשר למשתמשים לשלוט הכיסאות, בעוד טקסס אינסטרומנטס לאחרונה הראו את מה שהם טענו היה כסא גלגלים הנשלט מחשבה תחילה.
עבור כסאות גלגלים האחרונות בשוק כיום, בקר www.doability.co.uk
