Еще один год подошел к концу, и в 2009 году в настоящее время ничего больше, но часть истории.
Таким образом, для первой статьи 2010, я думал, поделиться с вами историей инвалидных колясках.
Неясно, в какой можно считать первым инвалидном кресле, и кто его изобрел. Первый известный выделенных инвалидной коляске изобретен в 1595 году, называется инвалидов кресло, был сделан для короля Филиппа II в Испании неизвестный изобретатель.
Король Филипп II в Испании
Но тачку, 3-е изобретение века из Китая используется для перемещения больных или отключена, считается старейшим свидетельством колесных креслах.
Тачка
В 1655 году Стивен Farfler, 22-летний часовщик страдающий параличом нижних конечностей, построенный самоходный стул на трех колесное шасси.
Стивен Farfler
В 1783 году Джон Доусон из ванны, Англии, придумал коляску назван в честь города Бат. Он разработал стул с двумя большими колесами и маленькой. Ванна инвалидной коляске превзошел все другие коляски протяжении первой половине 19 века.
Ванна для инвалидного кресла
Тем не менее, ванны инвалидной коляске было не удобно, и во второй половине 19 века, многие улучшения были сделаны в инвалидных колясках. Комфорт для инвалидов стало больше проблемой. Кабриолет стульями, с откидывающимися спинками и регулируемыми остатки ног, затем были изобретены. 1869 Патент на инвалидных колясках появились первые модели с задними колесами и небольшой толчок перед роликами. С 1867 по 1875 год, изобретатели добавлены новые полые резиновые колеса похожи на те, которые используются на велосипедах на металлические диски. В 1881 году одним нажатием диски для дополнительной самодвижения были изобретены.
Индийский Рид кресло
Это было также в это время, когда некоторые коляски были сделаны из индийского тростника, с большими колесами спереди или сзади, весом 50 до 58 кг. в зависимости от того она толкать диски или нет.
В 1900 году первые колеса со спицами были использованы на инвалидных колясках. В 1916 году первые моторизованные коляски был изготовлен в Лондоне.
Складная кресло
В 1932 году инженер Гарри Дженнингс, построил первый складывающиеся, трубчатый стальной инвалидной коляске. Это был самый ранний коляски похожи на то, что в современном на сегодняшний день. Это инвалидной коляске был построен для его паралич друг, Герберт Эверест, который хотел инвалидной коляске, что может пойти в автомобиле. В 1933 году в Лос-Анджелесе, вместе они основали Эверест и Дженнингс, компании, которая монополизировала рынок инвалидных колясках в течение многих лет. Антимонопольного иска фактически предъявлен Эверест и Дженнингс Департамента юстиции, который обвинил компанию с ценами оснастки инвалидной коляске. Дело было, наконец, урегулирован во внесудебном порядке.
В 1934 году Сэмюэл герцога, независимо от E & J ответ на спрос в Чикаго. Он разработал второй по эксплуатации, легкие, складные коляски для рынка.
На протяжении многих лет, причины изменений в инвалидных колясках были вызваны введением автомобиля и необходимость получить инвалидные коляски в автомобиль, увеличение числа травм в связи с автомобилями, развитие реабилитации и перевоспитания программ для потерпевшего; улучшить медицинское обслуживание, а также требования к независимости людей с ограниченными возможностями.
Инвалидного спорта были представлены как одна из форм терапии в реабилитационной программы Стоук Мандевиль больницы в Эйлсбери, Англия в период с 1944 по 1947 год. У них был свой ежегодный Всемирный Стоук Мандевиль игры кресло. В настоящее время более 70 стран-членов Международного Стоук Мандевиль Федерации инвалидного спорта.
Инвалидного спорта
Инвалидного спорта улучшились физические функции инвалидов. Он создал более активных людей, которые хотят сделать больше. Это увеличило спрос на производительность в ручной инвалидных колясок. Инвалидные коляски, используемых в спортивных легкий, универсальный, и стабильной.
Рано власть возглавляет использовать ремни в приводе поезд. Двигатель превратился ротор, который был пояс обернут вокруг него, и пояс передаются мощности на колеса. Сегодня стулья использовать прямой привод, то есть двигатель вращается шестерни, которые в свою очередь, переместить власть через механизм передачи на колеса. Прямой привод является более надежным и требует меньше технического обслуживания.
Мощность стулья на самом деле когда-то называли â € € œelectric chairsâ, пока маркетологи поняли, что общественной мысли электрического стула как машины исполнения. В начале стулья власти были ручной кресла с аккумуляторами и приводы жюри парусным вооружением на. Стулья были громоздкими и трудными для навигации с. Дизайнеры с фиксированной этих проблем, и современные стулья власти имеют все элементы интегрированы в единую систему. В то время как первая степень возглавляет использовать электроэнергию только для перемещения колес вперед, современные системы включают в себя питание коррективы для сидения, подставки для ног, спины подушки, и подголовники.
Инновации продолжались, с первого голосового власть инвалидной коляске используется в Норвегии в 1984 году, что позволяет его молодой пользователь учиться в университете классов. Новый класс портативных стулья власти также изготовлены, которые могут быть сложены и поставить в сапогах из самых автомобилей. В 1990a € ™ ы, инновации направлены на пользовательские коляски власть, с производством баз, которые могут быть настроены с учетом потребностей лиц.
Текущий инновации очень интересно, хотя и довольно дорогой на данный момент. Один из самых интересных новых разработок момент Ibot. Он не только подняться на два колеса, если кто-то пытается столкнуть вас с баланса, то лучше держать свой баланс, чем у человека.
Ibot
К сожалению, цена приближается к $ 30 000, это не для всех.
Где колясках будет дальше, сказать сложно, но вы можете быть уверены, что они будут сильно отличаться от ныне. Вполне вероятно, что в какой-то момент будет власть стулья контролируется неврологических импульсов от головного мозга. Испанские ученые в настоящее время работают на мозг к компьютеру интерфейс, который позволит пользователям контролировать свои кресла, в то время как Texas Instruments недавно продемонстрировали, что они утверждали, было первой мыслью управлять инвалидной коляской.
За последние коляски на рынке сегодня можно найти www.doability.co.uk
